发动机液压离合器原理是当踩住离合踏板时，根据摆杆使分泵活塞杆往左边挪动，分泵及管道中液压油受力，工作压力上升。在汽压的效果下，刹车总泵活塞杆也被引向偏移，促进分离出来脚踏板，并推动分离轴承使离合分离出来。密封式液压离合器厚重的处理方法是:
1、离合控制组织机械设备一部分有开卡状况。离合主缸内部结构齿轮油缺乏或有泄露状况;拆换离合或是加上离合油;
2、离合刹车总泵生锈。离合助推缸供气堵塞或汽缸漏汽;拆换离合刹车总泵；
3、离合分离出来拔叉破裂或弯折。分离轴承或带座轴承掉下来。拆换离合分离轴承。
电动液压离合器的特征是占有空間小、惯性力低、齿合/松动速度更快，在较大的水平上是不用检修的，除此之外因为是多盘的构造，即使在很高的热负荷状况下，还可以传送很高的扭距。
因为是杯型封闭式机壳，因此周边环境不容易遭受焊接烟尘和磨擦盘烟尘的危害，除此之外，即使沒有选用别的隔音降噪对策，离合齿合和松动时发生的噪声也会不大。
液压 离合器是工作压力油根据液压旋转接头进到离合缸身体内，活塞杆把磨擦盘压靠在隔板上，那样离合造成磨擦齿合。一旦缓解压力，校准扭簧使活塞杆校准，那样离合松动。
